Avrupa’da yaşayan göçmen emekçilerin sesi yasanacakdunya.net

Honda işçileri grevden vazgeçmiyor

Çin’in Guandong vilayeti Foshan ilinde kurulu Honda Otomobil Parçaları İmalat Fabrikası işçileri 16 gündür eylemdeler. Bu grev Çinli işçilerin birçok grevinden biri, fakat son yılların en uzun süreli grevi. Pekçok kişinin ilgisi bir binadan atlayarak intihar eden Foxcann işçilerinin trajedisine büyük ölçüde odaklanmış olmasına rağmen, Honda işçilerinin mücadelesi kuşkusuz son derece ümit ve cesaret verici.

Yüzde 80′i teknik okullardan stajyer öğrenci olan fabrikadaki bin 800 Honda işçisine gelince, staj sözleşmesi imzaladıktan sonra iş yasalarınca korunmuyor ve her ay 900 Yuan’dan daha düşük ücret alıyorlar. Bu rakam, Mayıs 2010′da 920 Yuan olan Foshan’daki asgari ücretten bile daha düşük! Buna ek olarak, herhangi bir sosyal sigorta kapsamında da değiller. Bu stajyer öğrenciler daha okuldayken şirket ücretsiz konaklama ve yemek sözü verdi, fakat sadece bir öğün yemekle işi bitirdiler. Konaklamaya ilişkin maliyetler çıkarıldıktan sonra işçiler her ay sadece 700 Yuan alabildiler. Stajyerler fabrikada 12 ila 16 ayı tamamlayıp diplomalarını aldıktan sonra düzenli işçi olabiliyorlar. Bu stajyerlerin düzenli işçi olduktan sonra dahi aylık ücretleri sadece 1,000 Yuan.

17 Mayıs’ta bütün işçiler greve gittiler, patronlar tarafından toplanan genel kurulda işçiler 108 talepte bulundular ve patronun isteği üzerine 30 temsilci seçildi. Fakat patron sadece görüşmelerde iyiniyetli davranmamakla kalmadı, diğerlerini korkutmak için iki işçi temsilcisini de kovdu.

24 Mayıs’ta, şirket yemek parası için 55 Yuan vermeyi kararlaştırdı, fakat bu, işçiler tarafından sert bir şekilde reddedildi. Düzenli işçiler ve stajyerler yüksek bir motivasyonla dayanışmayı sürdürdüler ve greve devam ettiler.

26 Mayıs’ta, Honda işletmesi, düzenli işçiler için ayrı, stajyerler için ayrı ücret artışı önerdi. Buna göre stajyerler her ay için 477 Yuan ücret artışı alırken düzenli personel için önerilen ücret artışı sadece 355 Yuan’dı. Bütün işçiler farklı ücret artışını reddettiler.

27 Mayıs’ta sorunu kolektif olarak tartıştıktan sonra işçiler birkaç önemli talep öne sürdüler:

1. Tüm işçiler için ayda en az 800 Yuan artış sağlanmalıdır. Ücret artışını izleyen üç gün içinde işçiler yeni iş sözleşmesi yapabilmelidirler. Yıl sonu prim ve bayram yardımları bir önceki yılın gerisine düşmemeli, yıllık ücret artışı da yüzde 15′den az olmamalıdır.
2. Ek hizmet yılı için tazminat yardımı -her hizmet yılı için 10 yıllık anapara üzerinden- yılda 100 Yuan artış olmalıdır.
3. Greve katıldığı için hiçbir işçi cezalandırılamaz ve işten atılamaz.
4. İşçiler sendikayı -yeniden sendika ve sendika başkanı seçimi- ve ilgili personeli yeniden seçerler.

28 Mayıs’ta Honda yönetimi yeni bir öneriyle geldi:

Stajyerlerin ücretleri ilk üç aylık istihdamdan sonra her ay 488 Yuan arttırılacak, fakat düzenli çalışanların ücretleri (yönetimin 26 Mayıs’ta önermiş olduğu gibi her ay için 355 Yuan) aynı kalacaktı. Aynı zamanda, Honda stajyerlerini, 31 Mayıs sabah saat 09:00′dan geçerli olmak üzere “bir daha grev yapmayacağım” şeklinde kağıtlar imzalamaya zorlamaya başladılar. İşçilerin en kısa sürede işe devam etmelerini sağlamak için bazı stajyer öğretmenleri ve yerel görevlileri stajyerlere baskı uygulamaya ve belirlenen tarihten işe dönmeleri için onları zorlamaya yönelttiler.

31 Mayıs’ta, patronlar görüşmelere yanaşmama dirençlerini sürdürdüler. Dahası, yerel hükümet, sendikalarla birlikte herbir işçi grubuna işe geri dönmeyenlerin atılacakları tehdidiyle giderek bir an önce dönmeleri için elinden geleni ardına koymadı. İşçi temsilcileri, sarı sendika şapkaları giymiş 200 kişinin greve devam etme konusunda ısrarlı olan 40 işçiye saldırdıklarını belirttiler ve bu medyada da yer aldı (Caixin sayfasına bakın: www.caing.com). Bu saldırı çok sayıda yaralanmaya neden oldu. Saldırı sırasında Honda yönetimi, yerel hükümet yetkilileri ve polis, saldırıyı durdurmak için parmaklarını dahi kıpırdatmamışlardı. Bu yasadışı saldırı, öfke ve nefretle kınandı. ACFTU (Çin Sendikalar Konfederasyonu) ve işçilerin sendikası bu akılalmaz saldırıyı araştırmalı ve sonuçlarını kamuoyuna duyurmalıdır.

1 Haziran’da, Honda işçileri grevdeki 16. günlerine başladılar. Honda montaj fabrikasındaki “sıfır stok” politikası, Honda’nın bir dizi bileşenini/yan kuruluşunu üretimi durdurma noktasına getirdi. Honda, grevcileri çalıştırmak için zorlamaya devam edecek ve bunu reddedenlere karşı misillemede bulunacaktır.

Grevci genç işçiler şimdi kuvvetli bir basınçla karşı karşıyalar ve acilen uluslararası destek ve dayanışmaya ihtiyaç duyuyorlar. Haydi Honda işçilerinin sesi olmaya, sınıf dayanışmasını büyütmeye!..

[5 Haziran 2010 tarihli www.npa2009.org'taki “La grève de Honda en Chine : un compte rendu de leur lutte et un appel à la solidarité internationale" başlıklı makaleden kısaltılarak çevrilmiştir]